OJODIGITAL

Hola a todos!
Vereis aparte de la fotografia tambien tengo otros gustos y los coches es uno de ellos.
Ahora que me he comprado la camara he ido trasteando y haciendo fotillos por aqui i por alli, pero las que le hago a los coches no me acavan de convencer.
Me recomendais alguna tecnica o algun objetivo en concreto?
Actualmente tengo un 18-55mm

saludos!

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Canon EOS-350D + EF-S 18-55mm
Casio EX-S770

Cuando comentas lo de hacer fotos a los coches, ¿a que te refieres?.
¿Coches en exposición, en la calle, en movimiento, en circuito?.
Y lo que no te acaba de convencer a que te refieres ¿encuadre, fotos sin brillo, sin contraste,……?. ¿Qué es lo que no te convence?.

Me refiero a coches en parado, aunque en movimiento tambien me interesaria la tecnica o algun consejillo.
No me convence el tema luz, brillos, etc.

s2

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Canon EOS-350D + EF-S 18-55mm
Casio EX-S770

Ufff, pues coches en parado, la verdad es que poco te puedo ayudar, ya que no me llama mucho ese tipo de fotografia, me suele gustar más lo que son barridos.

Tampoco es que lo tenga muy por la mano, pero vamos si quieres hacer algo de barridos (en circuito claro), lo primero que tendrás que hacer es poner un objetivo más grande, ya que con el que tienes, harás fotos donde solo se verá gradas, puzolanas, y unos puntitos que son los coches.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com<img src=" /><o:p></o:p>
Después recordar un poco la regla que la velocidad obturación, distancia focal, es decir que si tienes un 300, pues toda velocidad que baje de 1/300 se aconseja utilizar trípode.<o:p></o:p>
Yo para barridos suelo disparar a 1/125 más o menos, de esta manera los coches no me salen muy estáticos, y le da aspecto de movimiento.<o:p></o:p>
Después también enfoco en un punto donde vaya a pasar el coche, y cuando pasa, pues disparo.<o:p></o:p>
En fin es un poco lo que hago para hacer barridos.


Lo dicho en el otro tipo de fotografía poca cosa te puedo decir.

Para hacer fotos de coches en parado, y dado que éstos tienen muchos reflejos, lo mejor es emplear un filtro polarizador, que bloquea la luz que proviene de los reflejos no metálicos, tales como los de los cristales y de los falsos cromados. Una vez montado el filtro en el objetivo, solo tienes que girarlo en un sentido o en otro, hasta que el reflejo desaparezca.

Para hacer fotos de coches en movimiento, puedes usar la técnica del barrido, que consiste en encuadrar con el visor al vehículo, y realizar un seguimiento, o barrido, en la misma dirección en el que se mueve el coche. Justo en el momento en que vayas ha hacer la foto, presiona el disparador sin dejar de moverte en la dirección del vehículo. En los barridos que yo he hecho, he usado un objetivo zoom en varias longitudes focales, de 70 m/m a 300 m/m. En cuanto a la velocidad de obturación, he usado desde 1/60 avo de segundo, hasta 1/1000 avo. Depende de donde hagas la foto, no es lo mismo hacerla en un circuito y con un teleobjetivo, que hacerla casi a pie de carretera con un objetivo de 70 ó 100 m/m, en una prueba de rally.
En cuanto practiques unas cuantas veces, verás que no es una técnica demasiado difícil.

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Ángel

el filtro polarizador, no sirve para mucho, ya que la mayoria de los reflejos en un coche son en las carrocerias y esos como dices no los quita...

asiq ue gastarse el dinero en un flitro asi que no son baratos para solo quitar los reflejos de los cristales...

yo algunsoq ue he hehco a coches de exposicino salen los brillos i o si... despues tocan quitarlo con PS.

En la calle es mas facil ya que no tienes tantas luces articiciales diferentes dandole a la carroceria

el tema de brillos con PS, el de la luz, pues no se como estaran en exposicinoes la luz no la controlas tu, asiq ue despues te tocara en el postproceso ajustar tu a tu gusto.

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Mi Web en flickr

puedes hacer fotos un poco mas creativas utilizando un punto de vista bajo, lo puedes exagerar mas usando un gran angular o incluso un ojo de pez,un punto de vista elevado hace parecer inofensivo al coche porque lo miramos hacia abajo. En una foto lateral no pongas el coche en medio de la foto, encuadra de forma que el espacio que separa al margen del frente del coche sea mayor que el que hay entre la parte trasera y el margen, así da la imopresion de que el coche tiene sitio para moverse.

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quien lee sabe mucho, pero quien observa sabe todavia más - Alejandro Dumas.

utiliza los reflejos, los pola no sirven pa´ná, te pongo el enlace de un colega.
Veras como flifasCARLOS YEBRA galería motor
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si te fijas hay reflejos por todos los lados.

En alguna ocasión he visto realizar fotos a coches para catalogos...

Se realizan con fondos continuos, focos, reflectores, paraguas por todos los sitios...tiene que estar todo en su punto..una buena preparación además del equipo puede tardar unas 3-6 horas...despues muchas, muchas fotos, para elegir unas cuantas...

Es un tema muy dificil donde se requieren camaras de gran formato, mucha tecnica, mucho espacio, etc...los reflejos tienen que estar controlados, incluso a veces se emplean coches sin cristales, para eliminar los reflejos...

3-6 horas son muy pocas para una sesión de coches, las de estudio normalmente tiene una iluminación de "Cobertura como radio del 50% de iluminancia"

No hablo de la sesión, sino para preparar el equipo.....

La sesión puede tardar días hasta obtener el visto bueno del que paga.....

por las horas que decís.... mucho mejor hacer desnudos!!!!! seguro que se tarda menos!!

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NIKON D80
TAMRON 17-50 2.8 ; NIKKOR 50mm 1.8 ; SIGMA 18-200 ; SIGMA 70-300 APO MACRO
Flash Sb-800
Canon Ixus V2... la abuelita...
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